|
M1A4バトルタンク のバックアップ(No.28)
特徴、アドバイス、補足
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サーマルとの違いについて |
ワイヤーガイドミサイル 
Lv9で解放。フルパ向け。野良で使うなら3番席に対歩兵武装として40mmショットガンを採用すべき。
野良は見える敵すべてに弾があり次第、すぐに撃つので、敵車両がいる、一番撃ってほしいときに撃てない状況が頻発する。
これを撃った直後に降りて対戦車兵器とウルルのUltを撃ってくれるような、修理ナメクジ兼工兵ガンナーが居るならギリギリ有り。
武器庫（サブガンナー席）
多連装ロケット砲
初期装備。微妙。
緩やかな弾道降下のある小型ロケット弾を四発一斉発射する。
そこそこの弾速があるので、当て難いとも言いきれないが、
威力が低く連射もできず、遠くを狙おうにも弾道落下があるので使い勝手が微妙。
動力グレネードやマルチ武器庫よりは、マシな性能と言ったところ。
40mmショットガンか迫撃砲を使うのが、オススメ。
40mmショットガン
Lv6で解放。良武器。
高威力かつ長射程の散弾を撃ち出す。
射撃毎に短いリロードが必要だが、
一定距離までならば歩兵に直撃させればほぼ一撃。
マシンガンではなくこちらに座って歩兵を狙うガンナーがいたら
「お、分かってるな…♠」となる。
装甲車両にはダメージが入らないが、
それはタンクの仕事なので気にしなくていい。
60mm迫撃砲
Lv10で解放。当てれるなら最強。
放物線を描く様な弾道で飛ぶので慣れが必要だが、
直撃･爆風威力が高く、歩兵は直撃でほぼ一撃。
車両に対しても有効打が与えられる。
理論上は対人、対車両どちらも機能する上に
敵が居そうな場所にとりあえず適当に撃っても当たる場合があるので、
トリガーから指を離さない野良ガンナーと相性がいい。
強いて欠点を言うなら、実質的な射程が短い事と
再装填が40mmショットガンより遅い事か。
動力グレネード
Lv4で解放。ゴミ。封印安定。多連装ロケット砲の方がマシまである。
時限信管式の小型榴弾を撃ち出すが、ほぼ誰にも当たらない。
短射程、遅い連射速度、遅いリロード、爆発も遅い、威力も低い。
マルチ武器庫
Lv8で解放。ゴミ。
四発の小型榴弾を一斉発射するが、短射程、低弾速で当て難く、威力も低い。
これを使うぐらいなら、多連装ロケット砲の方がマシ。
ドライバー（スキャナー席）
探知
なぜか不人気だが、敵兵や敵乗り物を発見し次第スポットしまくるだけでもタンクの経験値が入る。
ダメージ貢献はできないが、気楽なのでオススメ。
スキャン
タンク周囲の敵兵をスキャンして視界上やマップに表示する。
タンクに近づいてくる敵兵を見つけるのに使う。
状況次第では経験値がモリモリ入るので、常時使った方が良い。
席を乗り換えたり降りたりしてもスキャンが継続する模様?
ガンナーや修理工兵諸兄は20秒ごとに1回、席を移ってスキャンを起動して欲しい。
砲弾の選び方
- 強い敵戦車（MBTやライトタンク）がいる、たくさん敵車両がいる時→APFSDS弾
- 敵歩兵がわんさか拠点に陣取っている。戦車は出なさそう→HE弾
- よくわかんねえ！早く選ばないと別の人に即ピックされちゃううう→HEAT弾かAP弾
- やっべー敵の攻撃ヘリが戦場を支配している→先に対空するか怒りの退出
戦車の一番の仕事は歩兵狩りではなく、敵車両の撃破。そのため、大概の場合、AP弾を選択すれば間違いない。
AP弾でも直撃させれば歩兵も倒せるし、爆風を当てにせず直撃させることを意識すれば、自然と操作も上達する。
幸いにも演習場で存分に練習できるので、AP弾を直撃させる練習はしておいて損は無い。他のゲームにも活かせる。
それと、砲撃に集中していると忘れがちだが、同軸マシンガンでも歩兵は倒せるので、それも活用してね。
なお、やべー攻撃ヘリがいる場合は不快な思いをすることを未然に防ぐべく、退出するのも視野。
なぜならば、AP弾を直撃させても、偵察ヘリも攻撃ヘリも一撃では撃破できないからである！！なんでやねん！！！
※攻撃ヘリへのAP弾の直撃ダメージはなんと68ダメージ。HEATは90ダメージ。HEは一撃。まあ実戦ではAP弾以外は弾速遅すぎてまず当たらないが。
そもそも戦車で対空するという大道芸を考える前に、他の対空手段から行うべきではある。
砲弾別のダメージ一覧
MBTへの部位別のダメージ一覧
| 部位 | AP弾 | HEAT弾 | HE弾 |
|---|---|---|---|
| 正面 | 27 | 24 | 19 |
| 側面 | 34 | 28 | 20 |
| 砲塔前 | 34 | 30 | 20 |
| 砲塔後 | 34 + 砲塔破壊 | 28 + 2発で砲塔破壊 | 21 |
| 背面 | 51 + エンジン破壊 | 42 + エンジン破壊 | 24 |
ざっくり言うと、AP弾ならだいたい3発でMBTを破壊できる。
HEAT弾は、だいたい4発必要。HE弾は、5発。
MBT同士で撃ち合いになった時に、この1発の違いは大きい。
ライトタンクへの部位別のダメージ一覧
| 部位 | AP弾 | HEAT弾 | HE弾 |
|---|---|---|---|
| 正面 | 37 | 36 | 26 |
| 側面 前方 追加装甲あり | 29 | 31 | 18 |
| 側面 前方 追加装甲なし | 37 | 36 | 26 |
| 側面 後方 追加装甲あり | 37 | 36 | 21 |
| 側面 後方 追加装甲なし | 37 | 36 | 26 |
| 砲塔前 | 37 + 砲塔破壊 | 36 + 砲塔破壊 | 26 |
| 砲塔後 | 37 + 砲塔破壊 | 36 + 砲塔破壊 | 29 |
| 背面 | 67 + エンジン破壊 | 55 + エンジン破壊 | 35 |
ざっくり言うと、AP弾・HEAT弾ならだいたい3発でライトタンクを破壊できる。
興味深いのは、ライトタンクの追加装甲の後方は、AP・HEAT弾のダメージ軽減効果がなかったこと。
どちらにせよ、側面は追加装甲があってもなくても3発なので、あまり関係ないかもしれないが、
AP弾でライトタンクを撃つならば、可能であれば、タンクの後ろ側を狙うと、より迅速に撃破できる、かもしれない。
対MBT想定だとAP弾一択だが、LAV-AAなど、
MBT以外の車両はHE弾でも十分食えるので、
砲弾選びを失敗してもそこまで大きな問題はない。
ガンナーという問題点
MBTは優秀な兵装のアンロックが遅い問題以外に、もうひとつ、問題を抱えている。
それは、ガンナー席の兵装が軒並みゴミで、マシンガンを取り外せないことである。
率直に言えば、この戦車にガンナーは必須ではない。
むしろ、居ない方が安定する場面すらある。
理由は単純で、野良ガンナーの多くが、
- 敵の有無に関係なくマシンガンを連射
- 常に自車両の位置を敵に知らせてしまう
- 「撃つな」等というラジオチャットが無い
という、一種の利敵行為を取りがちだからだ。
ヘリに喧嘩売りまくる野良ガンナーのせいで、カ○リーメイトにされた経験はありませんか？（泣）
残念ながら Delta Force にのみに限らず、大半のBF系FPS作品では、「野良ガンナーを追い出す」「最初から乗せない」機能がないため、
これは割り切るしかない問題でもある。
真に重要なのは「修理ナメクジ」
タンクにとって最も重要な存在は、ガンナーではなく
いわゆる「修理ナメクジ」だ。
- タンクの上で匍匐し続け
- ガンナー席には座らず（もしくは、普段は座るが被弾したらすぐ降りて修理）
- ひたすら修理に徹するプレイヤー
この存在がいるだけで、
- 前線に出る心理的ハードルが下がる
- 被弾後の前線復帰が圧倒的に早くなる
結果として、戦車の影響力が大きく向上する。
修理だけでなく、接近する歩兵を手持ちの銃で銃撃して追い払ったり、ウルルUltやAT-4などの対戦車兵器を撃つナメクジは、名誉修理ナメクジと呼べる。
ただし、注意点もある。
修理ナメクジは経験値効率があまり良くない、ほぼボランティアのような役割であり、
その分、前線で戦えるプレイヤーが一人減ることになる。
…正直なところ、
「それなら自分も別の車両を出してほしい」と思わないでもない…。
※攻防?の序盤フェーズなどで戦車などを生き残らせたい場合は重要なので有り。
タンクの経験値を稼ぐ方法
タンクの兵装アンロックを進めたいけど、自分で運転するのは気が重い…というそこのあなた。
（なぜか）誰もやらない、良い経験値稼ぎの方法がある。
それは、スキャン席でのスキャン＆探知連打をすることである。
- スキャン席は不人気で席が空きやすい
- 直接キルを取らなくてもタンクの経験値が入る
- 前線貢献度も意外と高い
上手い戦車乗りがいると、試合開始からずっとスキャンしまくるだけで、全体スコアが2位になることもある。
戦車乗りからすれば、修理ナメクジとスキャナーこそが、真のガンナーである。
これで榴弾やAP弾、アクティブ防御、40mmショットガンを解除すれば、あなたもMBTデビュー出来る。
分隊スポット機能も活用しよう
ドライバーが同じ分隊員の場合、分隊スポット機能も有効。R1ボタン（マウスのミドルクリック）1回で青ピン、2回で赤ピン打てるやつ。
スキャン機能はタンクの乗組員全員に共有されるのに対し、分隊スポットは分隊員にのみ共有される（と思う。要検証）
この分隊スポット機能は、スキャナー席だけでなく、全ての座席で使用できる。
歩兵の時と、スポットのキーが違うからこの機能の存在を知っている人はまれだが、これもちゃんとスキャンポイントが入る。
※分隊スポットが乗り物経験値としても入るかは不明。
タンクの生き残り方／タンクの倒し方
タンクの生き残り方と、タンクを倒す方法は表裏一体の関係にある。
これはこのゲーム特有の話ではなく、ほぼすべての戦車に共通する構造的な特徴に基づいている。
まず、基本となる前提を整理する。
- 正面が一番硬い
- 裏面・底面は最も脆弱
- 砲塔・裏面のエンジン・側面の履帯(キャタビラ)には部位破壊が存在する
この理解が、戦車に乗る側・対峙する側の両方にとって重要になる。
裏面への攻撃では、エンジンを破壊できる場合があり、移動速度を大幅に制限することができる。（生存率ダウン）
砲塔への攻撃では、砲塔を破壊できる場合があり、砲塔の回転速度を大幅に制限することができる。（攻撃力ダウン）
側面の履帯部分への攻撃では、履帯を破壊できる場合があり、破壊した履帯の動作速度を制限することができる（機動性ダウン）
簡単にできることではないと思うが、エンジン＋両履帯破壊ができれば移動機能そのものを封じる事が可能。
滅多にできることではないと思うが、上記の機動系部位破壊に加えて、更に砲塔も破壊することができれば、ほぼ無力化状態にできる。
これらの部位破壊は戦車の耐久力次第では修理機能で直らず、
体力満タン状態で工兵修理するか、乗り物ステーションに入ることで解消できる。
戦車に乗る側の立ち回り
- 攻撃時は、最も装甲が厚い正面を向ける。
- 可能であれば、破壊不可能オブジェクトや地形を遮蔽物として活用し、砲塔部分だけ出して攻撃する（ハルダウン戦術）
このゲームでは、砲弾が角度によって弾かれるみたいなことが起きないので、
車体をナナメに向ける戦術（避弾経始）は有効ではない。
正面を向けて、遮蔽を活用して撃つシンプルな戦術が有効。
- 撤退時は、裏面を見せない。可能な限りバック走行で後退する
特に撤退時に焦って旋回し、裏面を晒すのが最悪のパターン。
「逃げる時ほど冷静に角度を保つ」ことが、生存率を大きく左右する。
戦車乗りがやってはいけない立ち回り
- 最前線に出すぎ
最前線に戦車がいると士気が上がるので、絶対ダメという訳では無いが、
勇敢すぎる特攻は無謀とも言う。AT-4その他諸々の集中砲火を受けるので、
いくらMBTと言えど、一瞬で真っ黒焦げの焼き豆腐になる。
やるなら戦況を見極めること。理想は、一撃を食らう「前に」下がること。
- 拠点に篭もりすぎ
『最前線に出すぎ』て戦車を即破壊されるよりも味方が困る行為。しかもこの臆病型な戦車がとても多い。
塹壕戦のA拠点のところ、味方の初期リスポーン地点の小山からずっと定点射撃してませんか？
このゲーム、BOT歩兵は自分の近くに湧く／集まりやすいという特徴があり、
あなたが味方拠点に引きこもっていると、いつまでも拠点を取りに行かず、
そのままジリ貧になって負けがち。野良ガンナーが乗ってようものなら最大3名付くから、
拠点確保に動かないプレイヤーが4人もいることになるので、よほどキルを取れてなきゃそりゃ負けますわな。
戦況を見極めて、前線を上げれそうだと思ったら、自身も前進すること。
特に修理工兵が戦車に張り付いてくれてるのに臆病になるのはタブー。
被弾したら下がるべきだが、修理して貰えたらすぐに前線に復帰すべき。
ただし以下のような状況では例外、生存を重視するのは有効的な場合がある。
・敵の車両（特に戦車など）を鹵獲した。
・攻防モードで前フェーズで乗った車両を次のフェーズに温存したい。
・味方工兵が全く修理に来てくれず、敵は工兵が多いので前に出れないだけ。
これらの場合でも敗北が近付いているのならば、勇気を出して前に出て歩兵を援護すべき。
- 目の前の敵や拠点に絡んでない敵を撃ちすぎ（高脅威目標を撃つべき）
(Dウルフと威龍以外の)対戦車装備に乏しい突撃兵とか、拠点と離れた所で狙撃や偵察に夢中な偵察兵とか、拠点の周りで適当な銃撃戦をしてるBot兵とか、お手軽な歩兵ばかり撃ってませんか？
戦車はキルマシーンではなく、戦線を制御する兵器である。
本当に撃つべきなのは、拠点内に籠ってる敵歩兵や、味方の進路上にいる敵乗り物、自身や味方の乗り物を狙う工兵など、自身の生存性と戦況に関与する敵である。
拠点・進路・味方歩兵の動きと噛み合わない射撃は、個人スコアが良くても戦局には貢献しない。
歩兵狩りをするのなら、徹底的にBot兵を片っ端から倒しきって敵のBot兵を前線に辿り着かせなかったり、
誘導ミサイルや後続の戦車呼び出しの為の功績ポイントを稼げる程に徹底的に狩るべし。
歩兵から見たタンクの倒し方
歩兵側は、ダメージ効率と無力化を重視して立ち回る。
ウルルで出撃し、AT-4等の対戦車兵器を撃ってダメージを稼ぐ。
攻撃優先度は以下の順。
1. 裏面（最大ダメージ・エンジン破壊狙い）
2. 砲塔（攻撃能力の低下）
3. 側面（中ダメージ・履帯破壊狙い）
4. 正面
撃破できなくても、
- エンジンを壊す
- 砲塔を壊す
だけで、戦車は「脅威」から「置物or固定砲台」に変わる。
体当たりをかませ（ラムアタック戦法）
近距離で戦車同士が撃ち合いになると、お互いにアクティブ防御を展開して、
お見合いの時間が続いた経験をしたプレイヤーは多いと思う。
こんな時は、全速力で相手の乗り物にぶつかれ。
速度が乗っていると、衝突ダメージが発生し、自分もダメージを受けるが、
体当たりされた側のほうが大きなダメージを受ける。
このダメージレースの差が、アクティブ防御が解除された直後の砲撃で勝敗を決する。
ゼロ距離ならアクティブ防御は貫ける
ーーーアクティブ防御の展開中は無敵......ーーー
ーーーそんなふうに考えていた時期が 俺にもありましたーーー
一人称視点で、相手の車両にゼロ距離まで接近し、砲塔をめりこませる。
すると、敵車両の内部に砲身が入り込む未来感あふれる挙動になる。
この状態で撃つと、アクティブ防御展開中でも砲弾が通る。
これはライトタンクやLAV-G1でも再現可能。砲身の長いMBTが1番やりやすい。
この仕様(?)を知ってるプレイヤーは少ないので、お見合いの時間をこちらから打ち切りましょう！
最新の20件を表示しています。 コメントページを参照 画像を非表示